Os veículos elétricos têm cada vez mais adeptos. Contudo, comprar o primeiro carro elétrico acarreta algumas mudanças para quem está habituado a um carro a combustão.
A principal diferença é o carregamento. Já não é necessário deslocar-se até um posto de abastecimento para abastecer o carro com combustível. Pode, até, carregar o carro em casa, com toda a comodidade.
A poupança com a fonte de energia utilizada, ou com a manutenção, é outra das diferenças. Os carros elétricos têm custo inicial mais alto, mas significam níveis de poupança elevados ao longo dos anos.
A autonomia, as emissões, a garantia e os incentivos são outras das diferenças.
E a nível mecânico? Também são várias as diferenças.
Na primeira vez que conduzir um carro elétrico sentirá algumas diferenças, nomeadamente, o poder de aceleração, o silêncio do veículo, e a quantidade de tecnologia que equipa o automóvel.
Neste artigo explicamos-lhe com o que pode contar na mudança de um carro a combustão para um carro elétrico. São abordadas ainda as diferenças entre as duas tecnologias, mas o objetivo é entender o que muda no dia a dia.
Vamos ainda dar-lhe a conhecer os simuladores da Blue Academy, onde poderá simular, de forma rápida e simples, como é possível poupar com um carro elétrico.
Se pondera comprar o seu primeiro carro elétrico, este é o artigo que lhe vai explicar as diferenças que irá sentir inicialmente.
Comprar o primeiro carro elétrico: que mudanças esperar no dia a dia
O carregamento elétrico
Certamente estará habituado a deslocar-se até um posto de abastecimento sempre que necessita abastecer um veículo a combustão.
Os veículos elétricos utilizam eletricidade como fonte de energia. E a eletricidade está disponível em praticamente qualquer local.
Para carregar um veículo elétrico basta ligar os cabos e conectores compatíveis com o automóvel a uma tomada elétrica. Esta tomada elétrica terá também que ser compatível com os conectores do automóvel.
Este carregamento pode ter lugar em três locais distintos:
- em casa, através de uma tomada convencional;
- em casa, através de uma wallbox;
- na rua, em postos públicos ou privados.
O carregamento através de uma tomada convencional pode demorar mais de 10 horas, pelo que não é a solução ideal. Para tornar o carregamento em casa mais rápido, foram criadas as wallboxes. Estes sistemas suportam carregamentos até 22 kW e podem ser instalados em casa, no condomínio, na empresa, entre outros.
Na rua, os carregamentos podem ter lugar em postos de carregamento normal com uma corrente com potências até aos 22 kW, ou em postos de carregamento rápido com uma corrente com potência sempre superior a 22 kW.
O tempo de carregamento vai sempre depender do tipo de carregamento pelo que optar. Para calcular o tempo necessário para o carregamento do seu veículo Hyundai, pode utilizar o Simulador de Carregamento da Blue Academy.
Neste simulador poderá escolher o veículo e o nível de carga de que precisa e em segundos terá acesso ao tempo necessário para atingir o nível de carga de que necessita caso opte pelo carregamento em tomada doméstica, normal, ou rápido.
Independentemente do local onde carrega o carro, vai conseguir poupar significativamente, pois o custo da eletricidade é inferior ao custo do combustível.
Poderá facilmente calcular quanto poupará com um carro elétrico ao utilizar a Simulador de Poupança da Blue Academy.
Este simulador compara os encargos reais com o carregamento de um carro elétrico por oposição aos custos de abastecimento de um veículo a combustão.
A quantidade de energia elétrica necessária para o carregamento de 100% da carga da bateria elétrica depende da capacidade, em kWh, da bateria.
Quanto maior a capacidade da bateria (ou do conjunto de baterias), maior a autonomia do veículo.
A autonomia
Se está a pensar em comprar o seu primeiro carro elétrico, com certeza que também já se questionou sobre a autonomia.
Os veículos a combustão têm autonomias superiores às dos veículos elétricos. Contudo, com o evoluir da tecnologia utilizada para desenvolver as baterias elétricas, a autonomia deste tipo de veículos tem vindo a aumentar impressionantemente.
Os primeiros veículos elétricos ofereciam autonomias que não atingiam os 200 km. Hoje em dia, a autonomia de alguns veículos elétricos já atinge valores bastante mais elevados, ultrapassando os 600 km em condução urbana, como é o caso do IONIQ 5 e do KAUAI EV.
A menos que percorra várias centenas de quilómetros por dia, não terá qualquer problema com o facto de a autonomia dos carros elétricos ser inferior à dos veículos convencionais.
Uma autonomia menor implica um maior número de carregamentos. Contudo, esse carregamento pode simplesmente ser realizado durante a noite, durante um dia de trabalho, durante um almoço, entre outros.
O ideal será realizar algum planeamento dos trajetos a percorrer e da autonomia necessária para esses mesmos percursos, pelo menos nos primeiros tempos.
Conhecer os postos de carregamento mais próximos do seu trajeto também é fundamental.
A mecânica dos veículos elétricos
Ao comprar o seu primeiro carro elétrico, deverá saber como ele funciona, o nível do motor. Ao contrário dos veículos convencionais que têm como elemento central o motor a combustão, os carros elétricos têm como elemento central a bateria elétrica.
Mas não é por isso que deixam de ter um motor. Os carros elétricos também têm um motor, mas elétrico, que é impulsionado pela energia da bateria. Aliás, é a bateria elétrica que impulsiona todos os sistemas do veículo.
A nível mecânico, qual é, então, a diferença que poderá sentir no seu dia a dia?
Comecemos pelas acelerações. Um carro elétrico tem o binário máximo disponível desde o momento em que é pressionado o acelerador, pelo que sentirá acelerações muito mais potentes. Muitos automóveis elétricos conseguem atingir os 100 km/h em menos de 10 segundos.
O silêncio. Sim, embora alguns veículos emitam já sons artificiais como forma de segurança, nomeadamente, para os peões, a verdade é que os elétricos são veículos extremamente silenciosos.
As travagens e desacelerações. Esta é uma grande diferença entre os veículos elétricos e a combustão.
Associados às travagens e desacelerações, os veículos elétricos têm o sistema de travagem regenerativa. Este sistema recolhe a energia cinética das rodas do carro nos momentos de travagem e desaceleração, permitindo, assim, carregar o veículo em andamento.
Para ativar este sistema basta tirar o pé do acelerador nas descidas ou antes de imobilizar o veículo. Vai sentir o veículo como que a travar por si, sem estar a utilizar os travões.
Alguns veículos têm diversos níveis de travagem regenerativa de forma a potenciar ao máximo a recolha da energia gerada pelo próprio veículo. Quanto mais elevado o nível de travagem regenerativo, maior a sensação de travagem e energia recolhida.
Há, ainda, uma outra grande diferença na mecânica dos dois veículos, mas que não será sentida no dia a dia: a quantidade (bastante inferior) de peças de desgaste rápido do carro elétrico.
Isto será sentido nos momentos em que é necessário realizar as manutenções do veículo.
A manutenção dos veículos elétricos
São automóveis carregados de tecnologia, mas com uma construção bastante simplificada.
Essa construção mais simples faz com que os carros elétricos tenham menos peças de desgaste que os veículos a combustão. Isto traduz-se em manutenções tendencionalmente mais económicas e esporádicas.
Os carros elétricos não têm, por exemplo, filtros do óleo, de ar, de combustível ou óleo do motor, correias de distribuição e radiador.
Os travões, pneus e suspensão têm também uma vida útil mais longa graças ao sistema de travagem regenerativa, pois este sistema ajuda a preservar estes componentes.
O veículo analisa constantemente, de forma eletrónica, o estado dos componentes do veículo, emitindo avisos para a necessidade de reparações.
Deve, contudo, ser avaliado o estado do veículo e realizada alguma manutenção preventiva a alguns dos componentes como, por exemplo, os pneus.
A bateria elétrica é o componente mais dispendioso, em caso de avaria. Contudo, algumas baterias são compostas por módulos e a reparação ou substituição de um ou alguns desses módulos pode ser suficiente, diminuindo, assim, consideravelmente os custos.
E quando pensamos em bateria elétrica temos que comparar com um motor de combustão. Se um motor a combustão tem um problema, o custo de reparação também pode ser bastante elevado, ou não, tal como a bateria elétrica.
A garantia sobre o veículo e a bateria elétrica
Para além da garantia de vários anos ou várias dezenas de milhares de quilómetros sobre o veículo no geral, os fabricantes de carros elétricos costumam também oferecer uma garantia sobre a bateria elétrica.
As avarias das baterias elétricas são raras, e estas têm uma vida útil de cerca de 10 anos.
Por estes motivos, o mais provável será não necessitar recorrer à garantia da bateria. Contudo, em caso de necessidade, ter uma garantia que cobre este componente que pode ter uma reparação cara, ajuda, pelo menos, a transmitir mais confiança ao proprietário.
Os incentivos e benefícios para proprietários de veículos elétricos
Os veículos convencionais são cada vez mais penalizados devido às suas emissões de gases poluentes.
A poluição ambiental é um verdadeiro problema que está a conduzir a alterações climáticas irreversíveis e com grande impacto negativo em vários aspetos, nomeadamente, na sobrevivência de várias espécies, produção agrícola, ou saúde dos cidadãos.
Ao contrários dos veículos convencionais, os veículos elétricos são amigos do ambiente pois não emitem CO2.
Assim, foram criados vários incentivos com o objetivo de apelar à compra e utilização de veículos elétricos. Ainda não se conhecem os valores definidos para 2022, mas em 2021 foram projetados cerca de 3 milhões de euros para apoios à compra de carros ecológicos, sendo que os carros elétricos foram os mais visados nesses apoios.
Os carros elétricos são a solução para mim?
Se não tiver a certeza de que a tecnologia 100% elétrica é a mais indicada para si, utilize o Simulador de Carro da Blue Academy.
Através deste simulador conseguirá perceber se as suas preferências, necessidades e estilo de vida se adequam mais a um veículo elétrico, híbrido plug-in, híbrido convencional, ou mild-hybrid 48V.
O futuro é a mobilidade elétrica. São inúmeras as vantagens dos veículos com componente elétrica e várias as desvantagens e penalizações sobre os veículos convencionais.
