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hyundai kauai a carregar - venda de Carros Elétricos

Portugal em 4º lugar na venda de Carros Elétricos na Europa

UVE
Por UVE 17 Novembro 2020  •  2 Minutos
hyundai kauai a carregar - venda de Carros Elétricos

Um relatório publicado pela T&E – Transport & Environment, mostra que Portugal ocupa a 4ª posição na venda de carros elétricos na Europa.

 

Ocupar uma posição tão alta no ranking de vendas de Veículos Elétricos (BEV – 100% elétricos e PHEV – Híbridos Plug-In), é um forte sinal de que a Mobilidade Elétrica não é uma moda passageira, mas um meio para o objetivo urgente da descarbonização e proteção do meio ambiente.

 

O relatório, intitulado “Missão (quase) Cumprida”, indica também que as emissões por parte de novos carros adquiridos em 2020 diminuíram de imediato, já desde janeiro, quando o novo Regulamento Europeu de Emissões entrou em vigor.

 

Este regulamento impõe um limite de emissões nos novos veículos ligeiros matriculados, de 95 g/km de CO2. O incumprimento deste limite resulta em multas pesadas para os fabricantes automóveis.

 

Uma situação que pode pôr em causa a viabilidade da indústria automóvel, se a dependência de combustíveis fósseis continuar a ser consideravelmente alta.

 

 

O papel do Regulamento Europeu de Emissões na venda de carros elétricos

 

O limite imposto pelo Regulamento pressupõe algumas atenuantes. Por exemplo, por cada veículo matriculado com emissões abaixo dos 50 g/km CO2, conta como dois para a marca.

 

O que significa que este ano foi visível o esforço para eletrificar modelos à venda na Europa.

 

Esta situação ajuda a explicar o aumento das vendas de veículos elétricos, um pouco por todo o continente. Mesmo com as restrições impostas pela pandemia Covid-19, a venda de carros elétricos nunca parou completamente.

 

Os consumidores mostram-se conscientes de que a mudança é necessária para a descarbonização da sociedade.

 

A situação em Portugal

 

Apesar de ocupar um lugar alto no ranking dos países que mais vende carros elétricos, Portugal ainda é um dos estados-membros da União Europeia com um valor baixo no Incentivo de Aquisição de Veículos de Baixas Emissões.

 

Uma questão que tornaria o consumidor português ainda mais favorável à progressiva descarbonização da sociedade automóvel.

 

Segundo a UVE (Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos), é essa mesmo a conclusão do relatório: Portugal, apesar de ter um dos incentivos de aquisição de veículos elétricos mais baixos da Europa, aparece num dos lugares cimeiros no ranking das vendas. O que evidencia a vontade crescente de transitar para uma mobilidade elétrica.

 

À frente de Portugal, estão apenas estão os Países Baixos (13%), a Finlândia (15%), a Suécia (26%) e a Noruega, em primeiro lugar, com 68%.

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