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Hyundai Kauai elétrico azul na estrada

Poluição dos carros elétricos: Mito ou Verdade?

Por Hyundai Portugal
Publicado em 10 Outubro 2021  •  2 Minutos
Hyundai Kauai elétrico azul na estrada

Os carros elétricos são vistos como um elemento fundamental no futuro da mobilidade ecológica. Isto deve-se ao facto de, no seu funcionamento, os seus níveis de emissões de gases poluentes sejam nulos . No entanto, ainda existem algumas dúvidas no que toca à poluição dos carros elétricos, nomeadamente na questão do seu fabrico e do tempo de vida das suas baterias.

 

Analisamos estas questões para tentarmos perceber se, realmente, a poluição dos carros elétricos deverá ser um fator preocupante na ecomobilidade.

 

Detalhe do Hyundai Kauai Elétrico azul

 

Poluição de Carros Elétricos: é verdade?

 

Os carros elétricos poluem mais… em parte. Passamos a explicar.

 

Durante o seu fabrico, os carros elétricos produzem, em média, o dobro das emissões CO2, quando comparados com carros a combustão, quer seja a gasolina ou a diesel. No entanto, dentro desta questão, devemos considerar também a posterior utilização diária que o veículo elétrico vai ter. E aqui, o caso muda de figura.

 

Um estudo feito pela Federação Europeia de Transportes e Ambiente, para carros vendidos durante o ano de 2020, um carro elétrico produz, em média, 90gCO2e/KM durante toda a sua vida útil, enquanto que um carro a gasóleo ou gasolina irá produzir, em média, mais de 230gCO2e/km.

 

Isto significa que, um carro elétrico, durante toda a sua vida útil vai produzir quase 3 vezes menos emissões que um carro a combustão. Feitas as contas, calcula-se que os carros elétricos demorem apenas 2 anos a atingirem o mesmo número de emissões dos veículos a combustão, recuperando assim a sua desvantagem inicial.

 

E as baterias? São poluentes?

 

Motor de um carro elétrico

 

O destino das baterias no seu final de vida é um dos argumentos normalmente usados para provar a poluição dos carros elétricos. A reciclagem das baterias vai significar gastos e, assim, reduzir a diferença entre as emissões dos veículos elétricos e dos veículos a combustão. No entanto, há alternativas que permitem a redução destas emissões, dando uma nova vida às baterias.

 

As baterias que já não sejam eficientes num carro elétrico poderão vir a ter, em média, mais 10 anos de vida após saírem do automóvel, como baterias estacionárias, contribuindo para uma gestão mais eficaz das redes elétricas.

 

Poluição em carros elétricos: não se deixe enganar

 

Apesar de todas crenças que existem sobre os carros elétricos, uma coisa é certa: estes veículos continuam a ser uma das melhores opções para quem procura uma opção de mobilidade mais ecológica, sem perder a inovação em tecnologias automóveis e a autonomia necessária a viagens mais longas.

 

Conheça a gama de carros elétricos da Hyundai e comece já a planear um futuro mais verde na sua mobilidade!

 

 

 

 

 

 

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Hyundai Portugal Pioneira desde 1997 na tecnologia de pilha de combustível, a Hyundai apresentou em 2015 quatro veículos ecológicos diferentes para somar à sua gama ecológica. No final de 2018 a marca sul coreana foi mais longe e desenvolveu a tecnologia mild hybrid 48 volts para as suas motorizações diesel. A Hyundai assume a liderança na ecomobilidade por ser a única marca a disponibilizar ao mercado Europeu cinco tipos de motorizações eletrificadas diferentes, nomeadamente o Hyundai IONIQ nas versões Electric, Plug-in e Hybrid, o Hyundai KAUAI Electric, o NEXO Fuel Cell e o Hyundai Tucson 48 volts. Em 2018 a Hyundai foi a segunda marca mais vendida neste segmento. Até 2025 a Hyundai prevê lançar 44 modelos ecológicos novos, estabelecendo assim um novo recorde na indústria automóvel, entre veículos híbridos, plug-in híbridos, 100% elétricos e fuel cell.
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