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Hyundai Kauai elétrico azul na estrada com pessoa ao lado

Manutenção de carros elétricos: tudo o que precisa de saber

Hyundai Portugal
Por Hyundai Portugal 16 Junho 2021  •  5 Minutos
Hyundai Kauai elétrico azul na estrada com pessoa ao lado

Os veículos elétricos têm sido a grande aposta dos fabricantes automóveis, nos últimos tempos. Há questões que ainda se levantam cada vez que se fala nesta tecnologia. Uma das dúvidas mais frequentes é como funciona a manutenção de carros elétricos.

 

A resposta é simples, tal como a própria manutenção de carros elétricos, além de se realizar de forma menos frequente. É também mais económica que a manutenção de um veículo convencional. A manutenção torna-se mais simples porque o sistema do motor elétrico tem menos componentes móveis. Esta simplicidade será o elemento central de todos os elementos ligados à manutenção de carros elétricos.

 

Esta manutenção torna-se menos frequente porque não há tantos componentes com um desgaste regular, como por exemplo: o óleo do motor. E alguns dos componentes sofrem um desgaste inferior nos automóveis elétricos.

 

 

Como referido, o mecanismo elétrico tem menos componentes móveis. Para além de tornar a manutenção mais simples, também a torna mais económica porque há menos componentes a exigir “cuidados”, reparações ou substituições. A diferença monetária não é facilmente quantificável porque depende de vários fatores.

 

Vamos desconstruir este puzzle e perceber como funciona a manutenção des carros elétricos e alguns cuidados que deve ter.

 

Manutenção de carros elétricos: guia completo

 

Para compreender mais facilmente como é que esta manutenção se torna mais simples e económica, é necessário compreender o mecanismo do carro elétrico e do carro tradicional (combustão).

 

Design de um motor elétrico vs combustão

 

O motor elétrico, ao contrário do motor a combustão, é um motor mais simples. Entenda-se por simples, um motor com um menor número de peças móveis na sua constituição. Um motor a combustão tem centenas de componentes móveis que exigem uma manutenção. Em contrapartida, um elétrico tem um número bastante inferior.

 

Motor elétrico Hyundai Ioniq Eletric - manutenção carros elétricos

 

O seguinte quadro permite comparar e identificar alguns dos componentes que existem num motor elétrico e num motor a combustão. Estes são alguns dos componentes mais comuns e de conhecimento geral.

 

Numa lista de oito componentes, apenas dois estão presentes no mecanismo de um motor elétrico. Isto é revelador da simplicidade da construção do motor elétrico.

 

Componentes num motor elétrico vs combustão

 

            Componente           Motor Elétrico           Motor a Combustão
          Filtro do ar                       ☓                             ✓
          Filtro de combustível                       ☓                             ✓
          Velas                       ☓                             ✓
          Filtro do óleo                       ☓                             ✓
          Correias de distribuição                       ☓                             ✓
          Filtro de ar do habitáculo                       ✓                             ✓
          Óleo do motor                       ☓                             ✓
          Pastilhas dos travões                       ✓                             ✓

 

Quando é que é preciso realizar a revisão?

 

Ainda que a sua manutenção seja mais simples e económica, o carro elétrico deve fazer a mesma a cada 12 mese ou 15.000km.

 

Para funcionarem corretamente, os motores de combustão precisam de um filtro de combustível, filtro de ar, filtro de óleo, óleo de motor, e outros componentes que um elétrico não precisa. Até a caixa de velocidades tem um funcionamento e componentes diferentes.

 

Alguns destes componentes exigem uma manutenção regular (óleo de motor, filtro de combustível, entre outros). Esta manutenção encontra-se diretamente relacionada com o número de quilómetros que percorre, logo quanto mais usa o carro, mais manutenção ele precisa.

 

Como a lista de elementos presentes no motor tradicional é maior do que no elétrico, a frequência com que visita a oficina também o vai ser. Além disso, alguns dos componentes comuns aos dois motores têm um desgaste inferior no motor elétrico, como é o exemplo das pastilhas dos travões.

 

Os veículos elétricos utilizam um sistema de travagem regenerativo que só recorre às pastilhas de travões em travagens bruscas e agressivas. Nas travagens mais suaves, as pastilhas são poupadas e o sistema aproveita-a para repor energia elétrica para a bateria do carro.

 

Interior de um veículo elétrico - manutenção carros elétricos

 

Nos carros elétricos, qual é o custo da manutenção? O custo é bastante inferior, uma vez que grande parte dos componentes dos carros a combustão não existem. Por exemplo, para o Kauai Electric o custo médio da revisão para os primeiros 5 anos é cerca 65€/ano.

 

Como foi referido, os custos da revisão e manutenção dependem de vários fatores, como por exemplo:

 

  • Marca e modelo;
  • Tipo de motor (gasolina, diesel, elétrico, híbrido);
  • Componentes e o seu desgaste;
  • Tipo de condução;
  • Estradas onde circulam.

 

Manutenção carros elétricos: cuidados a ter

 

Como é uma tecnologia inovadora e recente, o diagnóstico e reparação do automóvel devem ser realizados por profissionais certificados e com equipamentos especializados.

 

Aquele que será, certamente, o maior custo num carro elétrico é a substituição da bateria. Num carro tradicional a substituição do motor também é uma operação bastante dispendiosa. Apesar da substituição da bateria ser um acontecimento raro, há três boas práticas que para aumentar a vida útil da bateria de um carro elétrico:

 

  1. Proteger o carro de temperaturas extremas visto que aumentam a deterioração das baterias;
  2. Evitar o descarregamento total da bateria. Isto faz com que a bateria se degrade e perca a sua capacidade;
  3. Evitar usar demasiadas vezes os superchargers (postos de carregamento rápidos). Sempre que possível, privilegie a carga lenta.

 

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Hyundai Portugal Pioneira desde 1997 na tecnologia de pilha de combustível, a Hyundai apresentou em 2015 quatro veículos ecológicos diferentes para somar à sua gama ecológica. No final de 2018 a marca sul coreana foi mais longe e desenvolveu a tecnologia mild hybrid 48 volts para as suas motorizações diesel. A Hyundai assume a liderança na ecomobilidade por ser a única marca a disponibilizar ao mercado Europeu cinco tipos de motorizações eletrificadas diferentes, nomeadamente o Hyundai IONIQ nas versões Electric, Plug-in e Hybrid, o Hyundai KAUAI Electric, o NEXO Fuel Cell e o Hyundai Tucson 48 volts. Em 2018 a Hyundai foi a segunda marca mais vendida neste segmento. Até 2025 a Hyundai prevê lançar 44 modelos ecológicos novos, estabelecendo assim um novo recorde na indústria automóvel, entre veículos híbridos, plug-in híbridos, 100% elétricos e fuel cell.
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