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hyundai nexo - carros a hidrogénio em portugal

O futuro dos carros a hidrogénio em Portugal

Por Hyundai Portugal
Publicado em 4 Outubro 2021  •  2 Minutos
hyundai nexo - carros a hidrogénio em portugal

O hidrogénio é uma das tecnologias mais recentes no mercado automóvel, onde os carros a hidrogénio começam a ganhar cada vez mais relevância entre os condutores que optam pela mobilidade ecológica. Qual é a atual situação dos carros a hidrogénio em Portugal?

 

Antes de partirmos nesta análise, vamos desvendar algumas vantagens e desvantagens dos carros a hidrogénio. A tecnologia também é apelidada como fuel cell.

 

Carros a hidrogénio em Portugal: vantagens e desvantagens

 

Quais são os principais benefícios deste tipo de tecnologia sustentável?

 

Um carro a hidrogénio não só gera zero emissões poluentes, como ainda é capaz de limpar o ar por onde passa. Isto deve-se ao facto de, no seu processo de criação de energia, um veículo a hidrogénio produzir vapor de água, que liberta para o exterior.

 

Têm também como ponto positivo a ausência de um motor a combustão, o que significa que como os carros elétricos, os carros a hidrogénio são silenciosos.

 

Ao serem movidos a hidrogénio, usam o elemento mais abundante na natureza, que pode ser recolhido à superfície, evitando o uso excessivo dos recursos fósseis.

 

 

Existem ainda poucos pontos de carregamento para veículos a hidrogénio. No entanto, espera-se que, à medida que a comercialização destes veículos cresça, também a rede de abastecimento se desenvolva.

 

Sendo esta uma tecnologia muito recente, os carros a hidrogénio possuem valores de aquisição ainda elevados, mas tal como nos postos de abastecimento, o crescimento da comercialização de veículos fuel cell também vai contribuir para a diminuição dos preços de venda.

 

Qual é a situação em Portugal?

 

Os carros a hidrogénio em Portugal começam a entrar no mercado. Atualmente o mercado português ainda não está muito desenvolvido no que diz respeito à tecnologia fuel cell. Mas o futuro dos carros a hidrogénio em Portugal não deixa de ser otimista.

 

Na Hyundai acreditamos que esta poderá ser a tecnologia ecológica predominante no futuro, devido às suas valências enquanto elemento predominante na atmosfera, e também pela sua capacidade purificadora do ar.

 

Da mesma forma que os carros híbridos, híbridos plug-in e elétricos foram encontrando o seu lugar no mercado, os fuel cell também o farão.

 

Carros a hidrogénio da Hyundai

 

A pensar na mobilidade do futuro, a Hyundai tem apostado cada vez mais em desenvolvimentos na área do hidrogénio. A prova disso é o Hyundai NEXO, o SUV da Hyundai que promete revolucionar a mobilidade ecológica.

 

Com uma autonomia que pode chegar aos 666 quilómetros, o Hyundai NEXO tem a capacidade de funcionar em condições climatéricas extremas e ainda a funcionalidade de condução autónoma.

 

Apesar de ainda não se encontrar à venda em Portugal, recentemente ultrapassou as mil unidades vendidas na Europa desde o início da sua produção em 2018. O Hyundai NEXO é o SUV fuel cell de segunda geração da marca, sucedendo ao ix35 Fuel Cell.

 

Saiba mais sobre a tecnologia desenvolvida na Hyundai, sempre com a Blue Academy.

 

Hyundai Portugal Pioneira desde 1997 na tecnologia de pilha de combustível, a Hyundai apresentou em 2015 quatro veículos ecológicos diferentes para somar à sua gama ecológica. No final de 2018 a marca sul coreana foi mais longe e desenvolveu a tecnologia mild hybrid 48 volts para as suas motorizações diesel. A Hyundai assume a liderança na ecomobilidade por ser a única marca a disponibilizar ao mercado Europeu cinco tipos de motorizações eletrificadas diferentes, nomeadamente o Hyundai IONIQ nas versões Electric, Plug-in e Hybrid, o Hyundai KAUAI Electric, o NEXO Fuel Cell e o Hyundai Tucson 48 volts. Em 2018 a Hyundai foi a segunda marca mais vendida neste segmento. Até 2025 a Hyundai prevê lançar 44 modelos ecológicos novos, estabelecendo assim um novo recorde na indústria automóvel, entre veículos híbridos, plug-in híbridos, 100% elétricos e fuel cell.
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